L'ascensore per passeggeri KOYO ha integrato il concetto di controllo assoluto dello spostamento della gabbia e ha realizzato il perfetto abbinamento tra la trasmissione a frequenza digitale variabile VVVF e la tecnologia di adescamento elettrico sincrono gearless a magneti permanenti (PM).Con uno schema di decorazione dell'auto unico, un'interfaccia uomo-macchina umanizzata e un nuovissimo concetto di design, l'ascensore vanta interni ed esterni raffinati, lussuosi, eleganti e alla moda.Può adattarsi a diversi stili di decorazione architettonica e offrire maggiore comfort ai passeggeri.

I nostri ascensori della serie TKJ-1100 e TKJ-2100 hanno piccole sale macchine e occupano una piccola area edificabile.Hanno una capacità di carico di oltre 2000 kg e possono soddisfare vari requisiti non standard.Con un piccolo rumore di marcia, possono fornire un'esperienza di guida confortevole ai passeggeri.

La serie Tkj-1300 può realizzare la produzione di massa.È caratterizzato da un'installazione leggera e facile, che può ridurre il costo della manodopera.

La serie TWJ-2300 richiede uno spazio ridotto nella parte superiore del pozzo, con un tasso di utilizzo massimo del 65%.È caratterizzato da un funzionamento regolare, una sensazione confortevole, nonché una facile installazione e debug.

La serie TWJ-2600 non richiede un foro riservato nel pozzo, che ha requisiti minimi per gli edifici.È caratterizzato da pozzi di piccole dimensioni, alto tasso di utilizzo del pozzo (fino al 60%), configurazione di fascia alta e opzioni multiple.

I nostri ascensori per passeggeri sono dotati di un sistema di protezione di sicurezza per garantire il funzionamento sicuro e prevenire tutti gli incidenti che mettono in pericolo la sicurezza personale.Il sistema è composto da limitatore di velocità, pinza di sicurezza, buffer, dispositivo di protezione del terminale.Inoltre, i nostri ascensori hanno anche un sistema inverter.L'ascensore per passeggeri adotta un inverter VVVF digitale a circuito chiuso a controllo vettoriale, che può regolare la dimensione e la fase della corrente in base al carico effettivo dell'auto e alla velocità in salita e in discesa, in modo da controllare accuratamente la coppia di rotazione del motore principale in tempo reale e per garantire il buon funzionamento dell'ascensore.